Im Video zeigen wir, wie man das Fahrwerk der Mercedes S-Klasse Baureihe V 223 anhebt – eine nützliche Funktion der Airmatic-Luftfederung für verschiedene Alltagssituationen.
Die Airmatic-Luftfederung in der S-Klasse
Die Airmatic ist das Luftfederungssystem der Mercedes S-Klasse (W223/V223), das serienmäßig verbaut ist. Statt Stahlfedern sorgen Luftbälge an allen vier Rädern für eine variable Bodenfreiheit und individuell einstellbare Dämpfercharakteristik. Das System passt die Fahrhöhe automatisch an die Fahrsituation an – auf der Autobahn niedriger (aerodynamisch), auf schlechten Wegen höher.
Manuelles Anheben über MBUX
Das manuelle Anheben erfolgt über das MBUX-Infotainmentsystem: Fahrzeug > Fahrwerk > Fahrhöhe. Dort lässt sich die Karosserie in mehrere Höhenstufen anheben – ideal beim Einparken an hohen Bordsteinkanten, bei holprigen Einfahrten oder vor Reparaturarbeiten. Die Anpassung erfolgt innerhalb weniger Sekunden.
Automatische Fahrwerksabsenkung
Nach dem Starten fährt die S-Klasse automatisch auf die voreingestellte Normalhöhe. Bei Autobahngeschwindigkeit senkt sich das Fahrzeug automatisch um wenige Millimeter ab, was den Luftwiderstand und den Verbrauch leicht reduziert. Im Video demonstrieren wir das manuelle Anheben und erklären alle verfügbaren Höhenstufen.