UTBOERG TV zeigt den Travel Assist im SEAT Ibiza FR 2024 in der Praxis: wie ACC und Spurassistent zusammenarbeiten, wie man Geschwindigkeit und Abstand einstellt – und wo die Grenzen des Systems liegen.
ACC aktivieren
Der automatische Abstandsregeltempomat (ACC) wird am Lenkrad aktiviert. Auf die gewünschte Geschwindigkeit beschleunigen, dann fixieren. Das System hält die eingestellte Geschwindigkeit und regelt den Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug automatisch. Die Fahrweise des ACC hängt vom gewählten Drive Profile ab.
Travel Assist – separat bestätigen
Travel Assist kombiniert ACC mit dem Spurlenkassistenten. Wichtig: Travel Assist aktiviert sich nicht automatisch zusammen mit dem ACC – er muss separat bestätigt werden. Außerdem funktioniert er nur, wenn das System die Fahrspurmarkierungen klar erkennt. Sind keine Linien erkennbar, bleibt Travel Assist inaktiv.
Kein automatisches Tempoanpassen bei Schildern
Der Travel Assist im Ibiza passt die Geschwindigkeit bei erkannten Temposchildern nicht automatisch an – das ist ein bewusster Unterschied zu höherwertigeren Systemen. Der Fahrer muss manuell anpassen. Das ACC hält aber weiterhin den eingestellten Wert und den Abstand zum Vordermann.
Geschwindigkeit anpassen
Hoch/runter am Lenkrad: Anpassung in 1-km/h-Schritten. Plus und Minus unten: Sprünge in 10-km/h-Schritten. So lässt sich schnell zwischen 70 und 60 km/h wechseln.
Abstand einstellen
Der Standardabstand ist auf Mittel eingestellt. Über die Abstandstaste am Lenkrad lässt er sich individuell anpassen. Die eingestellte Stufe ist im Display sichtbar – gelbe Linien zeigen den aktiven Abstandsmodus an.
Deaktivieren
Ein Druck auf die ACC-Taste deaktiviert sowohl den ACC als auch den Travel Assist gleichzeitig. Mit Set lässt sich der gespeicherte Wert erneut aktivieren.
Spurkorrektur und Grenzen
Der Spurassistent greift beim unbeabsichtigten Verlassen der Spur lenkend ein – er fährt aber nicht autonom. Bei zu langer Inaktivität der Lenkung meldet sich das System akustisch. Nähert sich das Fahrzeug einem Hindernis, gibt der ACC einen Hinweis und bremst ab.