Im Video testen wir den Peugeot 508 GT SW Hybrid mit 225 PS – den Plug-in-Hybrid-Kombi aus Frankreich, der Eleganz, Effizienz und Fahrdynamik verbinden soll. Der SW (Sportswagon) ist die Kombivariante des 508 und bietet dabei mehr Laderaum als die Limousine.
Plug-in-Hybrid: Was steckt dahinter?
Das Hybrid-Antriebssystem des Peugeot 508 GT SW kombiniert einen 1,6-Liter-Turbobenziner (180 PS) mit einem Elektromotor (110 PS). Die Systemleistung beträgt 225 PS. Dank der Lithium-Ionen-Batterie (11,5 kWh) sind rein elektrische Fahrten von bis zu rund 50 km möglich – ideal für Kurzpendler, die selten längere Strecken fahren.
SW vs. Limousine
Der wesentliche Unterschied zur Limousine ist die Karosserieform: Der SW hat ein deutlich größeres Kofferraumvolumen (530 Liter vs. 487 Liter bei der Limousine) und eine praktische Heckklappe. Optisch ist er mit seiner fließenden Fastback-Silhouette ebenfalls sehr gelungen.
Für wen lohnt sich der Hybrid?
Der Peugeot 508 GT SW Hybrid empfiehlt sich vor allem für Vielfahrer mit regelmäßigen Kurzstrecken, die das Fahrzeug regelmäßig laden können. Den vollständigen Testbericht: Test Peugeot 508 GT SW Hybrid.