UTBOERG TV demonstriert den Travel Assist im VW Tiguan Life 2024 in der Praxis: wie das System Kartenmaterial, Schilderkennung und Spurführung kombiniert – und wo seine Grenzen liegen.
Travel Assist aktivieren
Travel Assist wird über die linke Lenkradseite aktiviert: Mod wählt den Modus (ACC/Travel Assist oder Limiter), Set speichert die Geschwindigkeit. Im Video wird Travel Assist auf 100 km/h fixiert und im realen Straßenverkehr getestet.
Kartenmaterial und Tempobegrenzungen
Das System erkennt Streckenbegrenzungen aus dem hinterlegten Kartenmaterial – nicht nur aus der Kamera. Auf Strecken, die im Kartenmaterial als Tempo-70-Zone verzeichnet sind, reduziert Travel Assist automatisch die Geschwindigkeit. Das macht die Reaktion vorausschauender als rein kamerabasierte Systeme.
Spurassistent
Der Spurassistent greift lenkend ein und hält das Fahrzeug aktiv in der Spurmitte. Die Lenkunterstützung ist spürbar, erfordert aber weiterhin Hände am Lenkrad.
Schilderkennung mit Kartenkombination
Werden erkannte Schilder und Kartendaten kombiniert ausgewertet, reagiert das System präziser als bei alleiniger Schilderkennung. Kurvengeschwindigkeiten werden ebenfalls aus dem Kartenmaterial abgeleitet – das System bremst vorausschauend vor Kurven.
Grenzen des Systems
Wichtig: Das System bremst erst nach dem Passieren eines Schildes, nicht davor. Ampeln werden nicht erkannt – an roten Ampeln muss der Fahrer selbst bremsen. Nach einem Bremsvorgang schaltet sich Travel Assist aus; über Restor am Lenkrad lässt er sich reaktivieren. CNCL bricht den Assistenten manuell ab.
Abstand einstellen
Die Folgedistanz zum vorausfahrenden Fahrzeug wird über die Abstandstaste (Symbol Fahrzeug mit Linien) am Lenkrad eingestellt. Mit + und – passt man die Sollgeschwindigkeit in Zehnerschritten an.