Test Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC Coupé 2024 – Fahrbericht & Review – UTBOERG TV

Der Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC ist AMGs Einstieg in die Kompaktsportwagen-Welt: 306 PS aus einem 2,0-Liter-Vierzylinder-Turbo, Allradantrieb, AMG-Sportfahrwerk und das elegante CLA-Coupé-Design. UTBOERG TV hat den Testwagen auf Rennstrecken-Feeling im Alltag geprüft.

Motor und Fahrleistungen

Der M260-Motor leistet 306 PS und 400 Nm – genug für 0–100 in 4,7 Sekunden. Das AMG Speedshift DCT 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe schaltet in den Sportmodi schnell und mit hörbarem Blip; im Komfortmodus ist es alltagstauglich weich. Der 4MATIC-Allradantrieb gibt im Trockenen den Großteil der Kraft an die Vorderachse – erst bei Bedarf schaltet die Hinterachse zu. Das Ergebnis ist spürbare Stabilität auch bei sportlicher Kurvenfahrt.

Fahrwerk und AMG-Charakteristik

Das AMG-Sportfahrwerk liegt tiefer als der Standard-CLA; Bodenwellen sprechen direkter an. In den weichen Fahrmodi ist der CLA 35 stadtalltagstauglich, im Sport+ Modus zeigt er seinen Charakter. Das Lenkgefühl ist präziser als beim Basis-CLA – die direkte Rückmeldung macht Freude auf kurvenreicher Landstraße. Das Abrollgeräusch auf schlechtem Untergrund ist im Sport-Modus präsenter; wer täglich auf Kopfsteinpflaster fährt, wählt Comfort.

MBUX und Ausstattung

Der CLA 35 trägt das MBUX-Infotainmentsystem mit zwei 10,25-Zoll-Bildschirmen. Die AMG-spezifischen Menüs zeigen Reifendruck, G-Kräfte und Leistungskurve in Echtzeit – für Enthusiasten interessant. Der Parkassistent mit 360-Grad-Kamera erleichtert das Einparken des 4,69-Meter-Fahrzeugs deutlich. AMG-Sportsitze halten gut in Kurven, sind aber etwas schmal für breitere Personen.

Fazit

Der Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC ist ein ernstzunehmender Kompaktsportwagen mit Alltagsformat. Wer 306 PS, Allradantrieb und CLA-Eleganz vereinen möchte, findet hier eine überzeugende Kombination. Als Tageszulassung oder Gebrauchtwagen ist der CLA 35 ein starker Kauf für Fahrfreude-Enthusiasten mit praktischem Anspruch.