5,17 Meter Länge, sieben echte Einzelsitze auf Schienen und ein Dieselverbrauch unter 7 Litern – der VW Multivan T7 Life TDI ist kein klassischer Transporter mehr, sondern ein vollwertiger Familien-Van auf PKW-Niveau. UTBOERG TV hat den Testwagen mit 78.278 Euro Listenpreis ausführlich unter die Lupe genommen.
Das Schienensystem: Der eigentliche Kaufgrund
Im T7 lassen sich alle drei Sitzreihen frei auf Längsschienen verschieben – Einzelsitze lassen sich herausnehmen und der Innenraum je nach Beladungssituation neu konfigurieren. Das ist kein Kompromiss aus Sitz und Laderaum, sondern echter Nutzwert: Familienausflug am Wochenende, Möbeltransport unter der Woche. Die Sitze verriegeln per Fußpedal; der Ausbau dauert mit Übung unter einer Minute pro Sitz.
Antrieb: TDI unter 7 Liter
Der Diesel hält, was er verspricht: Unter 7 Liter auf der Autobahn ist für ein 5,17-Meter-Fahrzeug mit diesem Gewicht ein guter Wert. Das Fahrwerk ist PKW-typisch komfortabel – nichts erinnert mehr an den Transporter-Ursprung. Auf der Autobahn ist der Multivan ruhig und sicher; die Spurhaltung arbeitet präzise.
Ausstattung: IQ Light und Akustikpaket
Das optionale IQ Light Matrix LED bringt sektionsweise Fernlichtsteuerung und hebt die Nachtfahrt deutlich über das Basis-LED. Wichtiger Hinweis aus dem Test: Das Akustikpaket (731 Euro Aufpreis) lohnt sich – ohne es werden Reifengeräusche auf der Autobahn bei höherem Tempo präsenter als erwartet. Das Discover Pro Navigationssystem ist reaktionsschnell; das Multifunktionslenkrad bedient sich intuitiv.
Fazit
Der VW Multivan T7 Life TDI ist der beste Beweis, dass ein Van nicht nach Transporter fahren muss. Für Familien mit wechselndem Platzbedarf gibt es kaum eine bessere Lösung auf dem Markt. Der Preis von 78.000 Euro ist hoch – wer den Multivan als Jahreswagen kauft, bekommt deutlich mehr Auto fürs Geld. Akustikpaket einplanen.