Der VW T-Cross GOAL mit 1,5-Liter-TSI und 150 PS positioniert sich als gut ausgestattetes City-SUV – kompakter als Tiguan, größer als up!. UTBOERG TV hat den Testwagen in der GOAL-Ausstattungslinie auf Alltagstauglichkeit geprüft.
Motor: 1.5 TSI mit Zylinderabschaltung
Der 1,5-Liter-Vierzylinder mit 110 kW (150 PS) verfügt über eine aktive Zylinderabschaltung (ACT): Auf der Autobahn bei konstantem Tempo schaltet der Motor im Schiebebetrieb zwei Zylinder ab und senkt damit den Verbrauch spürbar. Im Alltag liegt der reale Verbrauch bei rund 6 Litern – für ein SUV in dieser Klasse ein akzeptabler Wert. Das Zusammenspiel mit dem Doppelkupplungsgetriebe gelingt flüssig; ruckeln beim Umschalten zwischen zwei und vier Zylindern ist kaum wahrnehmbar.
GOAL-Ausstattung: Travel Assist serienmäßig
Die GOAL-Linie bringt Travel Assist mit: Der teilautomatische Fahrassistent kombiniert Abstandsregeltempomat und Spurhalteassistenten bis 210 km/h. Das Infotainmentsystem unterstützt drahtloses Android Auto und Apple CarPlay. Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer ist an Bord; eine Lenkradheizung sucht man in dieser Ausstattungslinie vergeblich – ein kleines Manko gegenüber Hyundai-Konkurrenten. Das digitale Cockpit liefert gut lesbare Anzeigen.
Kofferraum und Alltagstauglichkeit
Der Kofferraum fasst 385 Liter – für ein City-SUV ausreichend, aber kein Klassenprimus. Die Ladekante ist angenehm niedrig, das Beladen fällt leicht. Die erhöhte Sitzposition und gute Rundumsicht erleichtern das Einparken in der Stadt. Ab rund 36.000 Euro in der GOAL-Linie bewegt sich der T-Cross im oberen Bereich seiner Klasse; als Tageszulassung oder Jahreswagen ist er deutlich attraktiver.
Fazit
Der VW T-Cross GOAL 1.5 TSI ist ein gut motorisiertes, ordentlich ausgestattetes City-SUV. Travel Assist serienmäßig, flüssiges DSG und sparsamer TSI-Motor sind die Stärken. Wer Lenkradheizung erwartet oder auf den Kofferraum des T-Roc schielt, sollte einen Klasse aufsteigen – wer einen kompakten Alltagsbegleiter sucht, liegt richtig.